在外貿這個行業，你必須要去知道并且熟知一些常用的英語術語和縮寫，這是外貿的必修課。這些術語和縮寫可以幫助你更高效地與客戶溝通，保證在外貿交易過程中的準確性和專業性，本文將會為你梳理哪些常見高頻易錯的外貿縮寫，幫你掃清溝通和閱讀障礙。
一、包裝、單證與交易核心
1. 包裝、數量與重量
這是報價和發貨的基礎，必須清晰。
CTN / PKG (Carton / Package)
指包裝單位。報價和裝箱單上必須明確用哪個。比如“10 CTNS, total 2 PKGS”表示10個紙箱，打成了2個大件包裝。PCS / QTY (Pieces / Quantity)
PCS是“件數”，指單個產品數量。QTY是“總量”。例如：產品A，100 PCS/CTN，10 CTNS，total QTY 1000 PCS。N.W. / G.W. / WT (Net Weight / Gross Weight / Weight)
凈重是純貨重，毛重連包裝，WT是總重量。報關和海運收費主要依據毛重。混淆可能導致報關數據不符或運費計算錯誤。CBM (Cubic Meter)
立方米，計算海運散貨運費的核心。公式：長(m)×寬(m)×高(m)×箱數。自己算一次，別完全依賴貨代。
2. 訂單與生產
MOQ (Minimum Order Quantity)
最低起訂量。這常是談判焦點。你要能解釋MOQ的合理性（如開機成本、材料損耗），而非簡單拒絕。PO (Purchase Order)
客戶發的采購訂單。這是合同核心，所有細節（產品、數量、價格、條款）必須反復確認后再執行。
3. 核心單證
PI (Proforma Invoice) 與 CI / INV (Commercial Invoice / Invoice)
PI是形式發票，用于報價、讓客戶付款或申請進口許可，無正式稅務效力。
CI是商業發票，是清關、計稅的正式文件，金額、品名必須100%準確。INV是統稱。P/L (Packing List)
裝箱單。需與CI匹配，并詳細列明每箱的N.W./G.W./CBM及嘜頭(S/M: Shipping Mark)。B/L (Bill of Lading)
提單，貨權憑證。類型是關鍵：
MBL (Master B/L)：船公司簽發。控制貨權。
HBL (House B/L)：貨代簽發。常用于拼箱(LCL)，需確保目的港代理可靠。
SWB (Seaway Bill)：海運單，非物權憑證，指定收貨人(CONSIGNEE)可直接提貨。風險高，僅用于絕對信任的客戶。
C/O (Certificate of Origin)：原產地證。用于客戶清關享關稅優惠。辦理需提前確認客戶要求格式。
核心鐵律：在收到全款前，不要輕易寄出正本提單（B/L）或做電放（Telex Release）。
二、貿易與物流條款
這里縮寫直接關聯成本和風險。
1. 關鍵貿易術語（Incoterms? 2020）
EXW (Ex Works)
工廠交貨。你把貨在自家工廠備好，買家承擔提貨后的一切費用和風險。你責任最小，但買家可能因不熟悉中國物流而找你幫忙，容易產生額外糾紛。FOB (Free On Board)
裝運港船上交貨。你負責貨到裝運港(PORT OF LOADING)、報關并裝上船。貨物越過船舷，風險即轉移給買家。之后的海運費、目的港費用由買家承擔。CIF (Cost, Insurance and Freight)
你付到目的港(PORT OF DESTINATION)的運費和保費，但風險轉移點與FOB相同，仍在裝運港船舶。運輸途中出險，由買家憑你購買的保險索賠。CFR (Cost and Freight)
同CIF，但不含保險費，由買家自行投保。DDP (Delivered Duty Paid)
完稅后交貨。你負責一切（運費、保險、目的港清關并支付所有關稅稅費）。風險極高，報價前必須清楚目的國稅費。
特別提醒：DDU (Delivered Duty Unpaid) 現已由DPU術語替代，但老客戶可能仍用。指你負責運到指定目的地，但進口關稅由買家支付。需明確誰負責清關手續。
2. 付款方式
LC (Letter of Credit)
銀行信用。安全取決于單證是否嚴格一致。一個逗號錯誤都可能導致拒付。TT (Telegraphic Transfer)
電匯。注意條款，如“Bank charges outside China for beneficiary's account”，意味著中轉手續費從你的貨款里扣。應爭取“SHA”（共同承擔）。DP (Documents against Payment)
付款交單。比OA安全，比LC靈活。銀行代管單據，客戶付款后取得。
3. 物流與箱況
FCL / LCL (整柜 / 拼箱)
整柜你獨自占一個集裝箱。拼箱你與其他家貨共享一柜，成本按你的CBM或重量比例分攤。ETD / ETA (預計離港/到港日)
僅為預估。需主動跟進并告知客戶變動。AWB (Air Waybill)
空運單。同海運單，非物權憑證。空運發貨，務必先收全款。
三、如何有效管理和學習這些縮寫
建一個自己的速查表：用Excel或筆記工具，遇到就記下：縮寫、全稱、中文意思、真實例句或注意事項。
關鍵處務必確認：在談合同、付款、發貨指示時，向客戶重復確認關鍵條款。例如：“Confirming: FOB Shanghai, you arrange main freight. We handle charges before loading.”
使用專業工具輔助管理：面對繁雜的客戶、訂單和溝通記錄，可以使用專業化工具來降低出錯風險。例如，OKKI（小滿科技） 作為外貿AI工作臺，能幫助集中管理從詢盤到成單的全流程。
以合同為準，引用通用則：在合同中明確使用《2020年國際貿易術語解釋通則》（Incoterms? 2020），并寫明縮寫，如“CIF Rotterdam Incoterms? 2020”。這是國際通用準則。
五個關鍵問題解答（FAQ）
- A: 若已把PI當作正式發票清關，可能導致賣家清關數據不符。應立即重開正確的CI，并聯系買家協調解決。
- A: 必須進行四項核算：產品價+國內費用+到目的港運費保費+目的國關稅、增值稅及清關代理費。最后一項需咨詢當地清關行或利用關稅查詢工具，并預留不可預見費。
- A: 立即告知客戶實情，并提供新的ETA。ETD/ETA本就是預估，專業體現在主動、透明的溝通。可分享船司官網的船期跟蹤鏈接。
- A: 制定內部《FOB費用清單》，明確哪些費用（如訂艙費、文件費、港安費、THC）由公司付，哪些（如海運費、目的港費）絕對不付。讓新人熟記并作為核對貨代賬單的準則。
- A: 第一，用英文全稱搜索（如搜“what does THC stand for in shipping”），結果更國際化和準確。第二，查詢權威機構網站，如國際商會（ICC）官網查貿易術語，船公司官網查物流術語。
