阿里國際站×馬士基：如何降低10%的海運成本？

引言：在全球貿易格局中，海運成本始終是中小企業的一大難題。傳統模式下，20%-30%的物流成本占比讓不少外貿企業舉步維艱。2025年初，阿里國際站與航運巨頭馬士基的戰略合作為這個困局帶來了轉機。首批試點線路的商家…

2025-04-23

海運 vs 空運 vs 中歐班列：成本與時效對比

作者：Mira引言在全球供應鏈變得日益復雜的背景下，企業面臨著在成本與時效之間尋求平衡的挑戰。近年來，中歐班列作為一種新興運輸方式逐漸引起了廣泛關注，海運、空運和中歐班列各自具有什么優劣？本文將從成本和時…

2025-04-22

跨境退貨處理：海外倉解決方案實操

引言：在全球電商市場中，退貨問題幾乎無處不在。據數據顯示，跨境電商的平均退貨率在20%-30%之間，顯然，退貨處理已經成為跨境電商賣家無法忽視的重要環節。為解決這一問題，海外倉解決方案因其靈活性和高效性，逐漸…

2025-04-22

DDP條款下，如何避免目的港清關罰款

作者：Mira引言：在國際貿易中，DDP條款因其“門到門”服務模式受到許多買方的青睞，但同時也給賣方帶來了較高的責任和風險。特別是在目的港清關環節，由于涉及復雜的法規和高額罰款，許多企業在實際操作中面臨挑…

2025-04-21

警惕信用證“軟條款”！5種常見陷阱案例

作者：Daozhu引言在國際貿易中，信用證作為一種安全的支付工具，被廣泛應用于買賣雙方的資金結算。在先前的文章中我們討論了信用證的類型并梳理了開證到結匯的全過程。然而，由于部分開證申請人或開證行會利用信用證…

2025-04-21

國際貿易合同必備條款：不可抗力條款怎么寫？

作者：Mira引言在國際貿易中，合同的履行可能會受到自然災害、政治動蕩、疫情等不可預見事件的影響。如果合同中沒有明確的不可抗力條款，企業可能面臨違約索賠或法律糾紛。因此，制定清晰、全面的不可抗力條款至關重…

2025-04-18

信用證(L/C)操作全流程：從開證到結匯

作者：Mira引言在國際貿易中，買賣雙方往往因信任問題而擔憂付款和交貨的安全性。信用證（Letter of Credit, L/C）作為銀行信用擔保的支付工具，能有效降低交易風險。然而，其操作流程復雜，涉及多個環節，若處…

2025-04-18

跨境COD模式是什么？風險與機遇分析

作者：Mira【引言】在全球跨境電商的浪潮中，COD（Cash on Delivery，貨到付款）模式逐漸成為新興市場的“破局利器”。尤其在東南亞、中東等地區，消費者對在線支付的信任度較低，而COD模式憑借“一手交錢、…

2025-04-18

LinkedIn開發客戶的10個高效話術模板

作者：Daozhu【引言】在B2B外貿領域，LinkedIn是全球最專業的商業社交平臺之一，擁有海量潛在客戶資源。然而，許多外貿商家在開發客戶時，常常因話術不夠精準或缺乏吸引力，導致回復率低、轉化效果不佳。今天，…

2025-04-11